快递运输条款与条件 (以下简称“本条款与条件”)
重 要 提 示
当快件即将派送或未能成功派送时，速集通可以通知收件人、并向收件人提供以下可供选择的派送方式，如指定其他日期派送，不需要签名的派送，改址或在立邦国际服务点自提。发件人有权要求排除上述派送方式。
有以下情形之一的，立邦国际将以合理的努力将快件退还发件人，因此额外发生的费用由发件人支付：该快件被认为是本条款与条件第2条不能承运的快件；海关认为发件人低报了货物的价值；无法合理确定或找到收件人；收件人拒绝接收快件或支付关税或快递费。如不能退还，可以对快件进行放弃、处置或变卖，且不就上述行为向发件人或其他人承担任何责任，所得收入将在扣除关税、快递费、相关管理费以及处理费用后返还发件人。若法律禁止立邦国际将快件退还发件人或快件属于危险物品，则立邦国际有权销毁快件出于安全或海关或其他监管机关的要求，立邦国际有权在未通知的情况下对快件进行开封查验。立邦国际的运费将按照每件货物实际重量计算标准和体积重量计算标准两者中较高的计算，立邦国际可以对任何一件货物重新称重和测量以确认其计算数据。发件人或收件人（当立邦国际代表收件人时）应向立邦国际支付或返还快递服务中由立邦国际自身收取或代表发件人、收件人所发生的所有快递费、其他费用、关税等税费。在快件派送前，立邦国际有权要求支付关税。若立邦国际代表未在立邦国际开设账号的收件人垫付了关税，立邦国际有权收取相应的服务费。
6.1 无论《蒙特利尔公约》或《华沙公约》是否适用，立邦国际对任何一票通过空运方式运输（包括快件运输中的陆路运输或中途停靠）的快件的责任应按以下金额低者为限：
（i）当前市场价值或申报价值；或（ii）每公斤19特别提款权（约26美元/公斤）。上述责任限制也适用于其他运输方式，除非快件仅通过陆运方式运输，陆运方式的责任限制如下。无论《国际公路货物运输公约》是否适用，立邦国际对以陆运方式运输的国际快件的责任应按以下金额低者为限：（i）当前市场价值或申报价值；或（ii）每公斤8.33特别提款权（约14美元/公斤）。上述责任限制也适用于国内陆路运输，如果在可适用的国内运输法律中没有规定强制性的或更低的责任限额。立邦国际在任何一票仅在中国境内运输的快件运输中所承担的全部责任都不超过20元人民币/公斤。 若发件人认为上述责任限额不足以补偿其损失，则应对货物的价值作出特别声明并按本条款与条件第8条的规定要求保险或自行投保。对每票快件造成的损害，立邦国际所承担的责任仅限于直接的损失，且不超过本条所规定的每公斤的限额。立邦国际不承担任何其它损失或损害（包括但不限于利润、收入、利息及未来业务的损失），无论这些其它损失和损害是特殊的或是间接的，无论立邦国际是否知晓存在这些损失或损害的风险。
6.2 立邦国际将按照其正常运送标准尽合理努力派送快件，但这些标准并不具有约束力，也不构成协?议的组成部分。立邦国际不对运输延误而导致的任何损失或损害承担责任。但针对某些快件，发件人有权根据退款保证条款与条件索赔有限的延误赔偿。任何索赔必须在立邦国际接受快件后的30天内以书面方式向立邦国际提出，否则立邦国际将不再承担任何责任。每票快件只能提出一次索赔，且这种赔偿将作为对有关损失及损害的全部和最终的解决方案。如发件人在运单的正面填好保险项或通过立邦国际的电子商务工具提出代为投保的要求，并支付所需保险费后，立邦国际可以为发件人按照货物的价值就快件的丢失或快件自身的毁损投保。货物保险不包括间接损失或损害，也不包括因运输延误而导致的损失或损害。对于超出立邦国际控制范围的原?因而导致的损失或损害，立邦国际不承担责任。这些原?因包括但不限于：对于电子音像图片、数据或纪录的电磁性损坏或删除；快件固有的缺陷或特性(无论立邦国际是否知晓)；非立邦国际雇员或与立邦国际没有合同关系的人员的作为或不作为，如发件人、收货人、第三人、海关或其他政府部门；不可抗力，如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、战争、空难、禁运、暴乱、民间骚乱或劳资事件。如发件人违反以下保证和陈述，发件人应赔偿因此而给立邦国际造成的损失和损害：
发件人或其代理人提供的所有信息都是完整和准确的；
根据本条款与条件第2条，货物是可承运的；
货物系由可信赖的人员在安全的前提下准备，并确保货物在准备、仓储或运输过程中立邦国际免受他人不当干扰；
发件人符合有关海关、进出口、数据保护法、制裁、禁运的规定，以及其他法律法规的规定；
为了快件运输、清关和派送，就发件人向立邦国际提供的个人信息，包括收件人信息，例如电子邮件地址和移动电话号码，发件人已经获得所有必要的同意。发件人接受所有路线和绕航，包括可能的运输中转站。考虑到立邦国际的利益，除与所适用法律冲突，与本条款与条件有关的一切争议将受到快件原?发件地国法院的非排他管辖，并适用原?发件地国法律，发件人不可撤销地接受该管辖。
以上条款付款后代表全部接受
